ทำไมหมูแพง ห้ามส่งหมูออกได้ แต่ น้ำมันแพง ไม่ห้ามส่งน้ำมันออกครับ อยากรู้?
ส่วนน้ำมันแพงนี่คนละเรื่อง เพราะน้ำมันเราผลิตน้ำมันดิบได้ไม่พอปริมาณในการใช้ในประเทศมาแต่ไหนแต่ไรแล้ว น้ำมันสำเร็จรูปที่ใช้ภายในประเทศคือได้มาจากการนำเข้าน้ำมันดิบจากต่างประเทศเข้ามาแล้วนำมากลั่นในประเทศถึงจะได้น้ำมันสำเร็จรูปที่ใช้ๆกัน ซึ่งส่วนหนึ่งก็นำมาขายเพื่อใช้ในประเทศ ส่วนที่เหลือก็ส่งออกเพื่อขายต่างประเทศ ที่น้ำมันมันแพงเป็นเพราะราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกมันแพงขึ้น ทำให้ต้นทุนสูงขึ้นตั้งแต่นำเข้าน้ำมันดิบมาเพื่อที่จะกลั่นแล้ว ไม่ได้แพงเพราะปริมาณน้ำมันสำเร็จรูปที่กลั่นได้มันไม่เพียงพอเหมือนที่หมูขาดตลาด เพราะฉะนั้นห้ามส่งออกน้ำมันสำเร็จรูปไปก็ไม่ได้ช่วยอะไร
ส่วนต้นทุนแฝงอื่นๆเช่นพวกสารพัดภาษี หรือเงินกองทุนน้ำมันนี่คงไม่ต้องอธิบายแล้วเนอะ เดาว่าน่าจะเคยอ่านผ่านตากันมาเยอะละ แต่จะบอกว่าถ้าอยากให้รัฐบาลจะช่วยลดราคาน้ำมัน มันต้องมาดูที่พวกนี้แหละ แต่ไม่ใช่ดูที่การลดการส่งออกน้ำมัน
24 มีนาคม 2565 เวลา 13:13 น.
![[CR] ร้านไฉนโภชนา ไก่ย่าง 🐔พังโคน สกลนคร ภาพรวมเยี่ยมเลยครับ 🤤😅😋✌ pantip](https://f.ptcdn.info/058/077/000/rar2yg27myvEa4MYgSdr5-o.jpg "[CR] ร้านไฉนโภชนา ไก่ย่าง 🐔พังโคน สกลนคร ภาพรวมเยี่ยมเลยครับ 🤤😅😋✌ pantip")
![[CR] ตะวันรอน ที่ริมโขง หนองคาย ข้าวต้มร้านดี ดี โภชนา🍵😋 พักที่ รร.ช่อฟ้า แกลอรี่ ริมโขงผ่อนคลายดีครับ 😃🍷 pantip](https://f.ptcdn.info/058/077/000/rar3eg3n0buiOAEsNqPa-o.jpg "[CR] ตะวันรอน ที่ริมโขง หนองคาย ข้าวต้มร้านดี ดี โภชนา🍵😋 พักที่ รร.ช่อฟ้า แกลอรี่ ริมโขงผ่อนคลายดีครับ 😃🍷 pantip")
![[CR] ++Review… สุขสันต์วันสงกรานต์ ไปเที่ยวกาญ กันดีกว่า++ pantip](https://f.ptcdn.info/035/077/000/ran23b3m4wwelWnIThM-o.jpg "[CR] ++Review… สุขสันต์วันสงกรานต์ ไปเที่ยวกาญ กันดีกว่า++ pantip")
24 มีนาคม 2565 เวลา 12:31 น.
24 มีนาคม 2565 เวลา 12:37 น.
ส่วนน้ำมันแพงนี่คนละเรื่อง เพราะน้ำมันเราผลิตน้ำมันดิบได้ไม่พอปริมาณในการใช้ในประเทศมาแต่ไหนแต่ไรแล้ว น้ำมันสำเร็จรูปที่ใช้ภายในประเทศคือได้มาจากการนำเข้าน้ำมันดิบจากต่างประเทศเข้ามาแล้วนำมากลั่นในประเทศถึงจะได้น้ำมันสำเร็จรูปที่ใช้ๆกัน ซึ่งส่วนหนึ่งก็นำมาขายเพื่อใช้ในประเทศ ส่วนที่เหลือก็ส่งออกเพื่อขายต่างประเทศ ที่น้ำมันมันแพงเป็นเพราะราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกมันแพงขึ้น ทำให้ต้นทุนสูงขึ้นตั้งแต่นำเข้าน้ำมันดิบมาเพื่อที่จะกลั่นแล้ว ไม่ได้แพงเพราะปริมาณน้ำมันสำเร็จรูปที่กลั่นได้มันไม่เพียงพอเหมือนที่หมูขาดตลาด เพราะฉะนั้นห้ามส่งออกน้ำมันสำเร็จรูปไปก็ไม่ได้ช่วยอะไร
ส่วนต้นทุนแฝงอื่นๆเช่นพวกสารพัดภาษี หรือเงินกองทุนน้ำมันนี่คงไม่ต้องอธิบายแล้วเนอะ เดาว่าน่าจะเคยอ่านผ่านตากันมาเยอะละ แต่จะบอกว่าถ้าอยากให้รัฐบาลจะช่วยลดราคาน้ำมัน มันต้องมาดูที่พวกนี้แหละ แต่ไม่ใช่ดูที่การลดการส่งออกน้ำมัน
24 มีนาคม 2565 เวลา 13:13 น.
“ประเทศไทยมีความต้องการใช้น้ำมันดีเซลมากกว่าน้ำมันเบนซิน จากข้อมูลของสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2564 พบว่าปริมาณการใช้น้ำมันดีเซลอยู่ที่ประมาณ 61.1 ล้านลิตรต่อวัน ในขณะที่การใช้น้ำมันเบนซินอยู่ที่ประมาณ 28.4 ล้านลิตรต่อวัน ส่วนที่เกินจากความต้องการใช้ในประเทศ จึงมีการส่งออก”
24 มีนาคม 2565 เวลา 13:38 น.
24 มีนาคม 2565 เวลา 14:01 น.
แต่พอจังหวะที่มีโรคระบาด หมูตายกันเกลื่อน แล้วมันไม่ใช่แค่ประเทศไทยประเทศเดียว
ประเทศเพื่อนบ้าน ก็ประสบปัญหานี้เหมือนกันหมด ทำให้เนื้อหมูขาดแคลนทั้งภูมิภาค
ราคามันจะแพงหูตูบ ก็ไม่แปลก … และรัฐบาลไทย จึงออกกฎพิเศษ ห้ามส่งออกเป็นการชั่วคราว ก็ถูกต้องแล้ว ..
จริงมั้ย ?
2. แต่น้ำมัน มันคนละเรื่องกันเลยครับ
– ประเทศไทย มีปัญญาขุดน้ำมันดิบขึ้นมาได้แค่ราว 10-15% ( 1 – 1.5 แสนบาร์เรล/วัน )
– แล้วต้องไปนำเข้าจากต่างประเทศ 85-90% ( 8.5-9 แสนบาร์เรล/วัน หลักๆ ก็มาจากตะวันออกกลาง ) ด้วยราคาตลาดโลก (ราคาสิงคโปร์ = ราคาตลาดกลางของเอเซีย)
– พอกลั่นแล้ว ใช้ในประเทศราว 80% เหลือส่งออก 20%
แล้วถ้าคุณห้ามเค้าส่งออก แล้วจะให้เค้าทำไง ?? ให้เค้าเผาทิ้งเล่นๆ สร้างมลภาวะไปฟรีๆ เหรอครับ ?
จริงๆ ถ้ารัฐบาลไทยไหน มันงี่เง่า ไปเอาความคิดแบบที่คุณสงสัยไปทำ … รู้มั้ยว่า โรงกลั่นในประเทศไทยทั้ง 6 โรง เค้าจะทำไง ??
ผมไม่เคยทำงานอยู่ในนั้น ผมก็เดาคำตอบแบบถูกต้อง 100% ได้ไม่ยาก .. ก็แค่ลดการสั่งซื้อน้ำมันดิบ ที่เค้าสั่งอยู่ 85-90% ลงซะ
ให้เหลือแค่ 65-70% แล้วก็กลั่นเลี้ยงคนไทยแค่พอดีๆ … มันก็ไม่มีอะไรจะเหลือให้ส่งออกแล้วครับ … จริงมั้ย ??
สงสัยอะไรอีก ก็ถามมาได้ครับ ช่วงนี้ ผมว่างเยอะ ตกงาน ไม่มีอะไรทำ เล่นรัชดาแทบทั้งวัน
24 มีนาคม 2565 เวลา 15:06 น.
24 มีนาคม 2565 เวลา 16:00 น.
2. ที่เราส่งออก น้ำมันผลิตภัณฑ์ ก็เพราะมันเกินความต้องการใช้ในประเทศ + การค้าเสรี ไม่มีใครบังคับว่า ห้ามส่งออก ใครจะส่งออกไปขายที่ไหน ด้วยราคาเท่าไหร่ ก็แล้วแต่โรงกลั่น / ผู้ค้าน้ำมันแต่ละราย
3. ที่เราส่งออกน้ำมันดิบที่เราขุดได้จากใต้แผ่นดินไทย มี 2 เหตุผล
– ผู้รับสัมปทานขุดเจาะน้ำมัน เค้าหาทางจะไปขายที่อื่น รัฐบาลมีสิทธิ์แค่ ได้ส่วนแบ่งรายได้ตามสัญญาสัมปทาน
– น้ำมันดิบที่ขุดเจาะได้จากใต้แผ่นดินไทย ส่วนนึงก็เอาเข้าโรงกลั่นในไทย กลั่นใช้ในประเทศแล้ว แต่มีอีกส่วนนึงที่ส่งออก เพราะคุณสมบัติ / คุณภาพ มันไม่ดีเพียงพอที่จะมากลั่นใช้ในประเทศครับ
A) ประเทศไทย ใช้ดีเซลวันละ 60 ล้านลิตร ใช้เบนซินไม่ถึง 30 ล้านลิตร หรือใช้ดีเซลมากกว่า 2 เท่าเมื่อเทียบกับเบนซิน แต่น้ำมันใต้แผ่นดินไทยที่คุณภาพดี กลั่นแล้วมันกลับได้เบนซินมากกว่าดีเซล
B) น้ำมันดิบที่ขุดได้ในประเทศอีกส่วนนึง คุณภาพต่ำ (ทั้งสารตะกั่ว ทั้ง ฯลฯ จำไม่ได้แล้ว ลืมหมด คืนอาจารย์ไปหมดแล้ว)
ครับ
ปล. ตลกดีนะ .. ขนาดข้อความใน คห.7 ของคุณ ยังเขียนประโยคแรก กับประโยคหลัง ขัดแย้งกันเองเลย
——————————————-
ความคิดเห็นที่ 7
สรุปคือบ้านเราไม่ได้ส่งน้ำมันดิบออกไปใช่มั้ย ครับ ที่ส่งออกไปก็เป็นน้ำมันดิบที่เราใช้ไม่ได้ … จริงมั้ย ??
——————————————-
ไปทบทวน เรียบเรียง ข้อมูล/ความคิดให้ดีถี่ถ้วนก่อนเหอะครับ จะได้ไม่งง สับสนในตัวเอง
24 มีนาคม 2565 เวลา 16:53 น.
https://www.matichon.co.th/economy/news_3098085
24 มีนาคม 2565 เวลา 16:06 น.
เพราะคุณภาพไม่เหมาะสมกับโรงกลั่นที่มี
และปริมาณที่ผลิตน้อยมาก ไม่คุ้มที่จะตั้งโรงกลั่นมาโดยเฉพาะ
การกลั่นนำ้มัน มันต้องควบคุมคุณภาพวัตถุดิบ
ไม่ใช่อยากจะเอาอะไรมาใส่ก็ได้
ประสิทธิภาพมันจะลดลงจนไม่คุ้มทุน
24 มีนาคม 2565 เวลา 16:24 น.
” น้ำมันดิบที่เราผลิตเอง
ก็ส่งออกหมด”เราเอาเข้าโรงกลั่น กลั่นในประเทศ ราวๆ 1 – 1.5 แสนบาร์เรล/วัน ครับ
ไม่ใช่ว่า ส่งออกทั้งหมด
ส่วนถ้าจะหาว่า น้ำมันดิบที่เราผลิตเอง แยกเป็นกลั่นใช้ในประเทศ กับ ส่งออก
แต่ละส่วน มันกี่ % .. ผมก็ไม่รู้ครับ จำไม่ได้
รู้แค่ว่า ..
1. ขุดได้เองในประเทศ น้อย ต้องนำเข้าจากตลาดโลกด้วยราคาตลาดโลก เป็นส่วนมาก
2. และส่วนที่ต้องส่งออก เหตุผลสำคัญอีกข้อนึง คือ คุณภาพมันห่วย ไม่เหมาะกับกระบวนการกลั่นของโรงกลั่นในประเทศเรา ที่กฎหมายไทยกำหนดคุณภาพน้ำมันไว้สูง (ดีเซลปัจจุบัน ขั้นต่ำก็ยูโร 4 แล้ว)
24 มีนาคม 2565 เวลา 16:57 น.
https://www.doeb.go.th/info/info_sum.php
เว็บไซต์เก่าของ “กรมธุรกิจพลังงาน” รวบรวม “รายงานประจำเดือนของกรมธุรกิจพลังงาน”
มีบอกรายละเอียดยิบ ว่า แต่ละเดือน
– โรงกลั่นแต่ละโรง นำเข้าน้ำมันดิบจากแหล่งไหน ด้วยราคาเท่าไหร่
– ผู้ค้าน้ำมันหลักๆ ในไทย ( ปตท. , บางจาก , Shell , Esso , Caltex ฯลฯ) ขายน้ำมันแต่ละเกรดได้กี่ลิตร
– กราฟแสดงราคาน้ำมันตลาดโลก ไม่ว่าจะน้ำมันดิบ หรือ น้ำมันสำเร็จรูป
– เว็บเก่านี้ มีข้อมูลตั้งแต่ มกราคม 2549 ถึง กันยายน 2557
https://www.doeb.go.th/2017/#/article/statistic
เว็บไซต์ปัจจุบันของ กรมธุรกิจพลังงาน ก็เก็บรายงานฯ นั่นเหมือนเดิม แต่คุณต้องไปจิ้มเลือกที่
# การจัดหาและจำหน่าย (แถบสีแดงฝั่งขวา)
# เลือกลำดับที่ 4 >> สรุปการผลิต นำเข้า จำหน่ายและส่งออกน้ำมันเชื้อเพลิง
จะมีให้คุณเลือกเลยว่า จะเลือกโหลดไฟล์รายงาน เดือนไหน ปีไหน ตั้งแต่ มกรา 2553 – ล่าสุด คือ มกรา 2565
ไม่มีมั่ว
ไม่มีโม้
ไม่มีโกหกหลอกลวง
อยากจะรู้อะไรลึกซึ้งแค่ไหน ลองเริ่มต้นจากไปโหลดซักไฟล์นึง มานั่งอ่านครับ
อ่านให้ครบ ทุกคำ ทุกตัวอักษร ทุก worksheet ตั้งแต่ sheet แรกยัน sheet สุดท้าย
แล้วคุณจะเข้าใจอะไรขึ้นเยอะ …
แล้วคุณจะรู้ด้วยว่า ที่ผ่านมาร่วม 10-12 ปี มีไอ้ ส.า.ร.เ-ล-ว.ช.า.ด-ชั่-ว บางตัว หลายตัว
หลอกใช้ความโง่ของคนไทยร่วมชาติ มาหาประโยชน์ให้พวกมันเองแค่ไหน
ปล. ขอความกรุณา อย่าโหวตลบ คห.ของผม คห.นี้นะครับ
24 มีนาคม 2565 เวลา 17:08 น.
25 มีนาคม เวลา 01:12 น.
25 มีนาคม เวลา 10:42 น.
เช่นกัน น้ำมันดิบเมื่อกลั่นแล้ว มันก็ไม่ใช่ว่าจะกำหนดได้ว่า จะเอาเบนซิน ดีเซล น้ำมันเตา ทำให้การกลั่นแต่ละครั้ง จะได้น้ำมันมาหมดทุกชนิด ซึ่งสัดส่วนก็จะ มากน้อยแตกต่างกันไป
ด้วยเหตุนี้ เราถึงยังต้องมีการส่งออกน้ำมันอยู่ เพราะน้ำมันที่ได้เกิน ก็จำเป็นต้องส่งออกไป
25 มีนาคม เวลา 13:56 น.
..ดีกว่า นักการหาเสียง บางคน ที่เอาเรื่องน้ำมันมา โจมตีรัฐ เพื่อหา คะแนนเสียง
25 มีนาคม เวลา 14:20 น.
ไอ้พวกชอบสร้างภาพ ว่า ตัวเองฉลาด เป็นคนดี เห็นแก่ส่วนรวม เห็นแก่คนยากคนจน
แต่จริงๆ แล้ว … โ_ค_t_ร S.า.ร.เ.ล.ว
25 มีนาคม เวลา 21:16 น.
นำเข้าเจ้าที่ถูกด้วยครับ ดังนั้น เลิกคิดไม่ได้เลยว่า บ้านเราจะมีน้ำมันถูกครับ
ต่อให้น้ำมันบ้านเราขุดได้เท่าปริมาณที่ใช้ไม่ต้องนำเข้าเลย เขาก็คิดราคานำเข้าอยู่ดีครับผม
มั่นใจครับ บ้านเราไม่สนับสนุนให้ใช้ของถูกครับ การใช้ของถูกมันทำให้กำไรลดลงด้วยครับ
เพราะกำไรเขาคิดเป็น % ครับผม
ขนาด LPG เขายังไม่อยากให้ใช้เลยครับ ทุกวันนี้ออกกฎตามมาเพียบถึงขนาดจำกัดอายุถัง
บังคับตรวจทุกปีไปโน่นเลยครับ ทีถังน้ำมัน ไม่เห็นต้องตรวจเลย เขาเจตนาให้การใช้พลังงาน
ทางเลือกที่ “ถูกกว่า” เป็นเรื่องยาก และเข้าถึงได้ยากตั้งแต่ต้นแล้วครับ
25 มีนาคม เวลา 16:16 น.
อยากจะไปอยู่ที่ไหน ก็เชิญนะครับ ไม่มีใครหน่วงเหนี่ยวเลยแม้แต่น้อย
25 มีนาคม เวลา 18:53 น.
โคตรอัดฌาลีญะเลย
25 มีนาคม เวลา 20:24 น.
2. น้ำมันดิบที่นำเข้า ทุกโรงกลั่นเค้าต้องไปหาซื้อ สั่งซื้อมากันเอง แต่ละวัน แต่ละโรงจะสั่งซื้อตอนไหน ใครจะเก็งซื้อได้ราคาต่ำ หรือสูง พวกเค้าต้องล้วนรับความเสี่ยงกันด้วยตัวเค้าเอง ไม่มีใครมารับหน้าเสื่อแทนให้
3. น้ำมันดิบทุก 100 บาร์เรล กลั่นแล้วจะได้ เบนซินแค่ 15-20% ดีเซล 45-50% น้ำมันเจ็ตออยอีก 15% มีแค่ 3 อย่างนี้ ที่ราคาแพงกว่าน้ำมันดิบ รวมแล้ว ได้แค่ 80-85% ที่เหลือนอกจากนี้ น้ำมันเตา LPG ขายได้ราคาถูกกว่าต้นทุนราคาน้ำมันดิบหมด
กำไรรวมมันถึงไม่ได้เยอะแยะ อย่างที่บางคนชอบเอาราคาเบนซิน กับดีเซล มาเทียบกับราคาน้ำมันดิบ แล้วก็มาคิดว่า .. หูย มันกำไรกันตั้ง 20-30 $/บาร์เรล แต่มันไม่ได้ดูว่า ปริมาณน้ำมันเกรดดี ราคาแพงที่ได้ออกมา มันออกมาไม่ครบเต็ม 100 บาร์เรล
4. ราคาน้ำมันที่สิงคโปร์ ก็แยกชนิดกันชัดเจน เบนซินก็ส่วนเบนซิน ดีเซลก็ส่วนดีเซล แต่ละวัน แต่ละช่วงฤดูกาล ราคาแต่ละอย่างก็ไม่ได้ว่าจะต้องขึ้น/ลงเท่ากัน เห็นกัน รับรู้กันเยอะแยะว่า บางวันเบนซินขึ้น ดีเซลลง ในขณะที่บางวันก็กลับกัน เบนซินลง ดีเซลขึ้น
>>> แล้วหลักการ ให้ราคาน้ำมันแต่ละชนิด อิง ราคาตลาดโลก ที่ใกล้เมืองไทยที่สุด … มันไม่ถูกต้อง ไม่สมควร ตรงไหน ??????????
5. น้ำมันดิบที่นำเข้าจาก ต่างประเทศทุกบาร์เรล .. โรงกลั่นในไทยทุกโรง >>> ต้องเสียค่าขนส่งเพิ่มจากสิงคโปร์มาส่งถึงปากอ่าวไทยด้วยครับ
ฉนั้น … มันไม่ยุติธรรมตรงไหน ที่ในสูตรราคาอ้างอิงราคาน้ำมัน ณ โรงกลั่น ให้รวมค่าขนส่งจากสิงคโปร์มาถึงปากอ่าวไทยด้วย !!!!!!!!!!!!!
5. ทุกวันนี้ … มีโรงกลั่นในประเทศไทย 6 โรง
– โรงกลั่นบางจาก ซอยสุขุมวิท 48
– โรงกลั่นไทยออยล์ ที่ศรีราชา (เครือ ปตท.)
– โรงกลั่น ESSO ที่ศรีราชา
– โรงกลั่น Star Petroleum Refining Company (SPRC) ที่มาบตาพุด
– โรงกลั่น PTTGC ที่มาบตาพุด (เครือ ปตท.)
– โรงกลั่น IRPC ที่ระยอง (เครือ ปตท. – ด้านทิศตะวันออกของเมืองระยอง จุดตัดระหว่างทางหลวงสาย 3 กับ 36)
ทุกวันนี้ ราคาน้ำมันหน้าปั๊มแต่ละยี่ห้อ ขายไม่เท่ากันแล้ว มี ปตท. และบางจากนี่แหละ ที่ขายถูกสุด
ต่างชาติอีก 3 ยี่ห้อ มันไม่เคยขายถูกกว่าเลยแม้แต่วันเดียว อย่างมากก็แค่เท่ากัน
ในแต่ละวัน ไม่มีใคร บังคับว่าคุณจะต้องเติมเจ้าไหน อยากจะเติมยี่ห้อไหน ก็เชิญตามสบาย
ถ้าขนาดนี้แล้วยังไม่พอใจ … ก็เชิญไปหาประเทศอื่นอยู่เลยครับ
เชิญ
25 มีนาคม เวลา 20:51 น.
และถ้าจะอธิบายขนาดนี้ คุณมีสิทธิ์อะไรมาไล่คนอื่น ?
แปลก … ชอบให้ข้าวของแพง แต่ผมมารยาทดีพอ ผมไม่ไล่คุณหรอก
25 มีนาคม เวลา 20:55 น.
สมมติว่า .. วันนี้ คนไทยจนๆ ทั่วประเทศ มารวมหัวกัน แล้วบอกว่า
” คนไทยทุกคน มันก็คนเหมือนๆ กันหมด มีสิทธิ์อะไร ที่จะมีเงิน มีรายได้ ดีกว่า กรรมกรค่าแรง 333 บาท/วัน ?? ”
รัฐบาล ก็เห็นตามคนส่วนใหญ่ (นโยบายประชาสารเลวนิยม) ออกกฎหมายใหม่ ยึดทรัพย์สินที่คุณมีอยู่ทั้งหมด
แล้วเปลี่ยนการปกครองประเทศนี้ ให้เป็น ระบบคอมมิวนิสต์ไปเลย
ดีมั้ยล่ะ ??? มันจะได้เท่าเทียมกันไปเลยทุกคน !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
——————————————
โลกเสรี … รัฐบาลมีหน้าที่ ปกครองประเทศด้วยมาตรฐานให้ดีเพียงพอ และยุติธรรมกับทุกคน
ไม่ใช่ประเภทว่า ไปหลอกให้นักลงทุนเค้ามาตั้งโรงกลั่นในประเทศ ด้วยหลักการ
” คิดราคาขายน้ำมัน ณ โรงกลั่น อิงราคาสิงคโปร์ + ค่าขนส่งจากสิงคโปร์มาไทย ”
แต่ .. พอเค้าสร้างเสร็จ ดำเนินธุรกิจไป ยังไม่ทันจะใช้หนี้ที่ไปกู้มาสร้างโรงกลั่นหมดเลย
ก็มาเปลี่ยนกฎใหม่ ตามใจมัน
>>>> ต่อไปนี้ ห้ามเอาค่าขนส่งจากสิงคโปร์มาไทย มาคิดรวมในต้นทุนน้ำมันที่กลั่นแล้ว อีกต่อไปแล้ว
แล้วให้โรงกลั่นทุกโรง ไปแบกต้นทุนกันเอาเอง … ถ้ารอดได้ก็รอด .. ไปไม่รอด ก็ช่างหัวมัน เสือ-kมาโง่ หลงเชื่อคนไทยเลวๆ เอง
เอาให้มันสะใจไปเลยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย
25 มีนาคม เวลา 21:05 น.
ไปเอาข้อมูล ความรู้ ความเข้าใจ เรื่อง ถัง LPG ที่ติดรถยนต์ ต้องตรวจทุกปีมาจากไหน ???
การตรวจสภาพรถใช้แก๊สมี 2 ประเภท
การตรวจสภาพถังประจำปี — คือการตรวจ ทดสอบ เช็ครั่วตามข้อต่อ ตรวจจนท่อและอุปกรณ์แก๊สทั้งระบบ ว่ามีความสมบูรณ์พร้อมใช้งานหรือไม่ โดยถังแก๊สต้องมีอายุไม่เกิน 10 ปี เพื่อออกเอกสารรับรองได้
การตรวจสภาพถังครบ 10 ปี – คือการตรวจ ทดสอบถังที่มีการอายุเกิน 10 ปี โดยมีหลักพิจาณาจากอุปกรณ์ที่ติดตั้งว่าสมบูรณ์หรือไม่ สามารถตรวจเช็คเพื่อยืดอายุการใช้งานต่อได้อีก 5 ปี ตามกฎหมาย
หลังอายุครบ 10 ปี เค้าให้ตรวจอีกทุกๆ 5 ปีครับ … ไม่ใช่ตรวจทุกปี ..
นี่กฏหมายใหม่แล้วนะ ออก / แก้ไขมาเมื่อปี 2562
25 มีนาคม เวลา 20:57 น.
บ่นกันเต็มกลุ่มแก๊ส เดิมหนะมันตรวจ ๕ ปีครับ อันนั้นของเก่าครับ ผมผ่านมานานแล้ว
ปัญหาคือ ทำไมต้องตรวจต่างหาก ทำไมถังน้ำมันไม่ต้องตรวจ ทำให้มันเรื่องมากเข้า
จะได้ใช้ยากขึ้น การตรวจสภาพทุกครั้งก็ต้องเสียตัง ไม่ใช่ทำได้ฟรี มีคำพูดจากรัฐไหม
ว่า แนะนำให้คนเข้าไปใช้พลังงานที่ราคาถูกลง ก็ไม่มี
เจตนามันชัดตั้งแต่ต้นแล้วครับ
25 มีนาคม เวลา 21:21 น.
แต่เห็นคุณพูดถึงทีแรกว่า ตรวจถัง
——————————————
ขนาด LPG เขายังไม่อยากให้ใช้เลยครับ ทุกวันนี้ออกกฎตามมาเพียบถึงขนาดจำกัดอายุถัง
บังคับตรวจทุกปีไปโน่นเลยครับ ทีถังน้ำมัน ไม่เห็นต้องตรวจเลย เขาเจตนาให้การใช้พลังงาน
ทางเลือกที่ “ถูกกว่า” เป็นเรื่องยาก และเข้าถึงได้ยากตั้งแต่ต้นแล้วครับ
——————————————
เออ .. ผมอ่านแล้ว อาจจะเข้าใจผิดไปเอง นึกว่า คุณหมายถึง ให้ตรวจสอบถังทุกปี
25 มีนาคม เวลา 21:29 น.